Chiński koncern budowlany PowerChina wygrał przetarg na budowę dwóch nowych zbiorników przeciwpowodz...

Znamy już lokalizację kolejnej inwestycji związanej z budową wielkiej fabryki baterii do e-aut, jaką...

Firma Leadec podpisała kontrakt na kompleksową obsługę techniczną linii produkcyjnych i montażowych...

Zgodnie z planem idzie budowa szybu GG-1 w KGHM. To jedna ze strategicznych inwestycji miedziowej sp...

Coraz bliżej otwarcia nowego, wielkiego centrum logistyczno-dystrybucyjnego XPO Contract Logistics w...

Jeden z największych operatorów kolejowych w Polsce – Koleje Dolnośląskie S.A. –&nbsp...

Niemiecka firma Dr. Schumacher, jeden z wiodących w Europie producentów chusteczek nawilżanych na ba...

Kolejna wielka inwestycja na Dolnym Śląsku. PCC Rokita i PCC Exol zdecydowały o budowie zakładu prod...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała decyzję środowiskową dla przyszłej...

Postępują prace przy budowie trasy S3 (zadanie III, odcinek Bolków – Kamienna Góra) na Dolnym Śląsku. Zapraszamy do obejrzenia kilku nowych filmów z placu budowy tego dolnośląskiego odcinka.

• Powrót kolei na tę trasę ma również wymiar symboliczny – po 49 latach pociąg ponownie dociera do tej części miasta.

Obok wielkiej piątki, na celownikach deweloperów pojawiają się nowe, dobrze skomunikowane, lokalizacje. Rozwój sektora e-commerce wciąż napędza budowę kolejnych obiektów, bardziej ekologicznych i przyjaznych dla pracowników. Wyzwaniem dla rynku mogą stać się natomiast rosnące koszty budowy, kurczące się banki ziemi oraz utrudniony dostęp do pracowników magazynowych.

Savills  Polska w raporcie „Warehouse and Industrial Market in Poland, Q1 2025” odnotowuje 20‑proc. spadek nowej podaży i wyhamowanie aktywności deweloperów na rynku powierzchni przemysłowych, magazynowych i logistycznych. Ponad połowa transakcji to odnowienia umów, co potwierdza ostrożne podejście najemców, choć czynsze bazowe pozostają stabilne. Przy pustostanach sięgających 8,2  proc. i ograniczonych projektach spekulacyjnych, rynek przygotowuje się na dalsze zacieśnienie podaży, które mogą złagodzić inwestycje nearshoringowe.

Polska, która jest piątym rynkiem magazynowym w UE ma szansę na przejęcie sporej części inwestycji i produkcji oraz procesów logistycznych przenoszonych z Azji. W Polsce powstaje 30 proc. nowych magazynów w Europie, a pod względem popytu na powierzchnie plasujemy się na trzeciej pozycji, po Wielkiej Brytanii i Niemczech. W ostatnich miesiącach rynek inwestycyjnie nieco zwolnił, ale perspektywy dla sektora w naszym kraju są bardzo obiecujące.